Test du Bryton Rider S810 : le grand écran qui tient le week-end entier

Le Bryton Rider S810 en bref

Note globale4,1/5Très bon

AutonomieJusqu’à 50 h

Poids116 g

Dimensions103 x 58 x 16 mm

Écran3,5 pouces

ConnectivitéANT+ · Bluetooth

Notre avis

Un grand écran tactile lumineux, des cartes, Climb Challenge et une autonomie de marathonien, pour le prix d’un petit Garmin. Le S810 offre l’un des meilleurs rapports équipement-prix du marché. Son logiciel reste moins riche en entraînement, et l’absence de multibande et de Wi‑Fi se fait sentir face aux haut de gamme.

Idéal pour

DisciplineRouteGravelVTT

PratiqueCyclotourismeVoyageVélotafCyclosportif

NiveauDébutantIntermédiaireConfirmé

On aime

• Grand écran tactile de 3,5 pouces.
• Autonomie jusqu’à 50 heures.
• Cartes et recalcul sur le compteur.
• Segments Strava et Climb Challenge.

On aime moins

• Pas de GPS multibande.
• Pas de Wi‑Fi.
• Analyse d’entraînement limitée.
• Application moins aboutie que Garmin.

Matériel

⚙️ Caractéristiques techniques

Le Rider S810 joue la carte du grand écran et de l’endurance. Une fiche technique de haut de gamme, à un prix de milieu de gamme.

Design

Fin, 16 mm à peine, et doté d’un verre légèrement bombé, le S810 a une allure soignée. Avec 116 g, il pèse le poids d’un grand compteur, sans excès. Des boutons physiques complètent l’écran tactile pour le chrono et les tours. Bonne idée : l’ergot de fixation est interchangeable, ce qui permet d’utiliser un support Garmin, très répandu, à la place du support Bryton. Le boîtier est étanche IPX7, de quoi affronter une averse d’automne sans broncher.

Écran

C’est la vedette. L’écran tactile de 3,5 pouces est lumineux, coloré et réactif, avec une taille digne des compteurs les plus chers. Les cartes se lisent facilement, et l’on peut afficher beaucoup de données sans plisser les yeux. Un capteur de luminosité ajuste le rétroéclairage automatiquement. Les testeurs saluent sa clarté ; certains notent qu’en plein soleil, il demande une luminosité élevée pour rester parfaitement lisible, ce qui pèse un peu sur la batterie.

Batterie

Bryton annonce jusqu’à 50 heures, un chiffre remarquable pour un écran de cette taille. Dans la pratique, la luminosité et la navigation font varier l’autonomie, mais elle reste largement au-dessus de la moyenne. Le compteur affiche le temps restant estimé selon vos réglages, pratique pour anticiper un brevet ou un week-end de bikepacking. Une semaine de sorties passe sans recharger. La recharge se fait en USB-C.

Connectivité

Le S810 se connecte en ANT+ et Bluetooth aux capteurs de cardio, cadence, vitesse et puissance, aux home-trainers, ainsi qu’aux radars et éclairages, dont le radar Gardia de Bryton. Pas de Wi‑Fi en revanche : tout passe par l’application Bryton Active sur le téléphone. La synchronisation vers Strava, Komoot et TrainingPeaks est automatique une fois configurée. L’application est fonctionnelle et claire, mais moins riche que Garmin Connect.

Capteurs

Le S810 utilise plusieurs constellations de satellites, mais pas le GPS multibande. Sur route et à découvert, la trace est précise ; en forêt dense ou au fond d’une vallée, elle peut un peu zigzaguer. Pour la grande majorité des sorties, la différence est minime. L’altimètre barométrique fournit un dénivelé fiable et alimente Climb Challenge.

Logiciel

🧭 Interface et fonctionnalités

Le logiciel Bryton a beaucoup progressé, et le S810 en est la meilleure vitrine. Navigation et montées sont au niveau ; l’entraînement reste plus basique que chez Garmin.

Interface et prise en main

La configuration passe par l’application Bryton Active, simple et rapide. L’interface tactile est claire et intuitive, avec de grandes tuiles faciles à toucher. Les pages de données se personnalisent en quelques glissements. Les testeurs relèvent un écran de verrouillage un peu trop facile à déclencher à l’extinction, un défaut mineur qu’on apprend vite à éviter.

Navigation et cartographie

La navigation est l’un des points forts du S810. Les cartes OpenStreetMap sont préchargées, le guidage virage par virage est clair, et le recalcul se fait directement sur le compteur, sans téléphone. Les parcours Komoot et Strava se synchronisent sans effort. Climb Challenge 2.0 affiche le profil des montées en temps réel, même sans parcours chargé, avec la pente et le dénivelé restant. C’est très proche de ce que propose Garmin, pour bien moins cher.

Entraînement et suivi

Le S810 inaugure chez Bryton les segments Strava en direct, avec le temps à battre affiché à l’écran. Les séances d’entraînement se créent dans l’application ou arrivent depuis TrainingPeaks, et le compteur guide chaque étape. En revanche, pas de coaching adaptatif ni d’indicateurs de forme poussés comme la charge d’entraînement ou la VO2 max : l’analyse se fait plutôt dans Strava ou TrainingPeaks. C’est sa principale limite face à un Garmin.

Sécurité et fonctions connectées

Avec Group Ride, les membres d’un groupe se suivent sur la carte et peuvent échanger des messages rapides. Couplé à un radar, le S810 signale les véhicules qui arrivent par l’arrière, un vrai plus sur les routes sans accotement. Les notifications du téléphone s’affichent à l’écran. Il manque une vraie détection d’incident à la Garmin, un point à garder en tête si vous roulez souvent seul.

Achat

📦 Quelle version du Bryton Rider S810 choisir ?

Comme souvent chez Bryton, le S810 existe en version « E », compteur seul, et en version « T », livrée avec des capteurs.

Notre conseil : la version E suffit si vous avez déjà des capteurs. La version T est intéressante pour un premier équipement, les capteurs Bryton étant compatibles ANT+ et Bluetooth avec d’autres compteurs.

Bryton Rider S810 ou Garmin Edge 840 ?

Le S810 offre un écran bien plus grand et une meilleure autonomie pour moins cher ; l’Edge 840 gagne sur le multibande, le Wi‑Fi, la détection d’incident et les outils d’entraînement. Pour la navigation et les longues sorties, le Bryton est une excellente affaire. Pour s’entraîner sérieusement avec un plan, le Garmin reste plus complet.

Comparatif

🥊 Le Bryton Rider S810 face à ses concurrents

Autour de 260 €, le Rider S810 affronte la référence du segment, le Garmin Edge Explore 2, le Wahoo Elemnt Bolt 3, tout en boutons, et l’iGPSport BiNavi, autre grand écran tactile.

Le S810 a le plus grand écran et la plus grosse autonomie annoncée de ce comparatif. Le Bolt 3 garde l’avantage du multibande et du Wi‑Fi, l’Explore 2 celui de la sécurité Garmin. Pour la navigation au long cours à petit prix, le Bryton est difficile à battre.

Verdict

🏁 Notre avis sur le Bryton Rider S810

Note globale4,1/5Très bon

En une phrase

Un grand écran et une autonomie de haut de gamme, à prix de milieu de gamme.

La note globale est la moyenne des 4 critères, chacun noté sur 5.

Le Rider S810 est sans doute le meilleur compteur jamais sorti par Bryton. Grand écran tactile, cartes, recalcul sur le compteur, Climb Challenge et 50 heures d’autonomie : la fiche technique fait pâlir des compteurs deux fois plus chers. Il lui manque le GPS multibande, le Wi‑Fi et la profondeur d’analyse de Garmin, et son application reste plus simple. Mais pour naviguer, rouler longtemps et suivre l’essentiel, c’est l’un des meilleurs rapports qualité-prix du marché.

Pour qui est-il fait ?

Foncez si vous…

• voulez un grand écran tactile sans vous ruiner
• faites de longues sorties ou du bikepacking
• naviguez souvent avec des parcours Komoot
• chassez les segments Strava

Évitez-le si vous…

• suivez un plan d’entraînement poussé : voyez l’Edge 840
• roulez beaucoup en forêt dense et voulez le multibande
• tenez à la détection d’incident