Test du Bryton Rider 550 : la couleur et l’endurance, sans carte
Le Bryton Rider 550 est le compteur GPS couleur à boutons de Bryton, pensé pour les cyclistes qui veulent des données lisibles et une grosse autonomie à petit prix. Son écran couleur de 2,8 pouces affiche jusqu’à 37 heures de sorties, et sa fonction d’aperçu des intersections guide le long d’un parcours, sans véritable carte. Autour de 110 €, il vise les cyclosportifs et les cyclotouristes qui suivent des parcours préparés. Mais faut-il lui préférer le Rider 650, tactile et cartographique, ou le moins cher Rider 460 ? Voici notre analyse.
Un compteur couleur simple, endurant et bien connecté, idéal pour suivre ses données et des parcours préparés. Sans carte ni écran tactile, il guide avec des aperçus d’intersections efficaces. Pour une quarantaine d’euros de plus, le Rider 650 ajoute le tactile et une vraie carte.
- Écran couleur de 2,8 pouces.
- Autonomie jusqu’à 37 heures.
- Capteurs ANT+ et Bluetooth.
- Prix très accessible.
- Pas de carte.
- Pas d’écran tactile.
- Pas de GPS multibande.
- Peu adapté à l’improvisation.
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Caractéristiques techniques
Le Rider 550 partage le boîtier et l’écran du Rider 650, sans le tactile ni la carte. Une version épurée, centrée sur les données et l’autonomie.
Design
| Poids | 86 g |
| Dimensions | 84,5 x 56,8 x 16 mm |
| Commandes | Boutons, non tactile |
| Étanchéité | IPX7 |
Compact et léger, le Rider 550 se fait discret sur le cintre. Tout se pilote aux boutons, ce qui évite les fausses manipulations et fonctionne avec des gants. Le boîtier est étanche IPX7, et la fixation est celle de Bryton.
Écran
| Taille | 2,8 pouces |
| Technologie | TFT LCD couleur |
| Tactile | Non |
L’écran couleur de 2,8 pouces est généreux pour ce prix. Les données s’affichent en grand, avec des couleurs qui aident à repérer d’un coup d’œil la zone cardiaque ou la puissance. En plein soleil, la lisibilité reste correcte en montant la luminosité.
Batterie
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 37 h |
| Recharge | USB-C |
Bryton annonce jusqu’à 37 heures, plus que le Rider 650 tactile. Une à deux semaines de sorties classiques passent sans recharger. C’est l’un des atouts de ce modèle pour les cyclistes qui détestent brancher leur compteur.
Connectivité
| Bluetooth | Oui |
| ANT+ | Oui |
| Wi‑Fi | Non |
| Application | Bryton Active (iOS, Android) |
Le Rider 550 accepte les capteurs ANT+ et Bluetooth : cardio, cadence, vitesse et puissance. C’est rare à ce prix, et cela en fait un vrai compteur d’entraînement d’entrée de gamme. Les sorties partent vers Strava ou Komoot via l’application Bryton Active.
Capteurs
| Systèmes satellites | Multi-GNSS |
| Multibande | Non |
| Altimètre | Barométrique |
Plusieurs constellations de satellites assurent une trace fiable sur route. L’altimètre barométrique donne un dénivelé précis, ce qui n’est pas toujours le cas à ce prix.
Interface et fonctionnalités
Le logiciel du Rider 550 va à l’essentiel : données, guidage simple et synchronisation. Efficace pour qui sait où il va.
Interface et prise en main
| Configuration | Via Bryton Active |
| Pages de données | Personnalisables |
La configuration dans l’application est simple. Aux boutons, on fait défiler les pages et l’on lance le chrono sans réfléchir. Une prise en main facile, même pour un premier compteur GPS.
Navigation
| Carte | Non |
| Guidage | Suivi de trace, virage par virage |
| Aperçu des intersections | Oui, Turn Detail |
Le Rider 550 n’a pas de fond de carte. Il suit votre parcours et affiche, à l’approche de chaque intersection, un aperçu des routes voisines pour savoir où tourner. C’est efficace sur un parcours préparé dans Komoot ou Strava, mais impossible d’improviser un détour. Pour une vraie carte, le Rider 650 coûte une quarantaine d’euros de plus.
Entraînement et suivi
| Séances guidées | Via l’application |
| Données avec capteurs | Cardio, cadence, puissance |
| Synchronisation | Strava, Komoot, TrainingPeaks |
Avec les bons capteurs, le Rider 550 affiche cardio, cadence et puissance. Les séances préparées dans l’application vous guident étape par étape. L’analyse se fait ensuite dans Strava ou TrainingPeaks.
Sécurité et fonctions connectées
| Radar | Compatible |
| Notifications | Appels, SMS |
Le compteur affiche les alertes d’un radar compatible et les notifications du téléphone. Un plus appréciable sur les routes fréquentées.
Quelle version du Bryton Rider 550 choisir ?
Le Rider 550 se vend en version « E », compteur seul, et en version « T », avec capteurs.
Bryton Rider 550 E
Idéal si vous voulez un compteur couleur au meilleur prix.
- Compteur Bryton Rider 550
- Support de cintre
- Câble USB-C
- Documentation
Bryton Rider 550 T
Idéal si vous voulez suivre cardio et cadence.
- Tout le contenu de la version E
- Ceinture cardio
- Capteur de vitesse
- Capteur de cadence
- Support déporté
- Radar Gardia
Notre conseil : si vous suivez toujours des parcours préparés, le Rider 550 suffit. Si vous aimez improviser, investissez dans le Rider 650 et sa carte.
Bryton Rider 550 : test du guidage sans carte
Le guidage par aperçu des intersections fonctionne bien sur un parcours préparé : on voit clairement où tourner. En revanche, sans fond de carte, impossible de visualiser les alentours ou de trouver un autre chemin. Pour la route et les parcours connus, c’est suffisant.
Le Bryton Rider 550 face à ses concurrents
Autour de 110 €, le Rider 550 se mesure à l’iGPSport BSC300T, au Rider 460, plus simple, et au Rider 650, tactile et cartographique.
| BrytonRider 550 |  iGPSportBSC300T |  BrytonRider 460 |  BrytonRider 650 | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | ~110 € | ~100 € | ~100 € | ~150 € |
| Écran | 2,8 po, boutons TFT LCD | 2,4 po tactile TFT transflectif | 2,6 po, 4 boutons LCD monochrome | 2,8 po tactile TFT LCD |
| Résolution | n.c. | 240 x 320 px | 128 x 160 px | n.c. |
| Poids | 86 g | 67 g | 58 g | 92 g |
| Dimensions | 84,5 x 56,8 x 16 mm | 82 x 53 x 14,1 mm | 79,8 x 53,8 x 12,6 mm | 84,5 x 56,8 x 16 mm |
| Étanchéité | IPX7 | IPX7 | IPX7 | IPX7 |
| Autonomie | Jusqu’à 37 h | Jusqu’à 20 h | Jusqu’à 32 h | Jusqu’à 33 h |
| GPS multibande | Non | Non | Non | Non |
| Cartes préchargées | Non | Oui | Non | Oui |
| Mémoire | n.c. | 8 Go | n.c. | n.c. |
| Connectivité | ANT+, Bluetooth | ANT+, Bluetooth | ANT+, Bluetooth | ANT+, Bluetooth |
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Le Rider 550 a l’un des plus grands écrans et la meilleure autonomie de ce comparatif. Le Rider 650 ajoute le tactile et la carte pour une quarantaine d’euros, le BSC300T et le Rider 460 coûtent un peu moins cher.
Notre avis sur le Bryton Rider 550
Un compteur couleur endurant, pour suivre ses données et ses parcours.
La note globale est la moyenne des 4 critères, chacun noté sur 5.
Le Rider 550 offre un grand écran couleur, une autonomie de près de 40 heures et la compatibilité avec tous les capteurs, pour environ 110 €. Pour un cyclosportif qui suit des parcours préparés et ses données, c’est un très bon choix. Sans carte ni tactile, il ne conviendra pas à ceux qui aiment improviser. Le Rider 650, à peine plus cher, sera alors plus adapté.
Pour qui est-il fait ?
- voulez un écran couleur et une grosse autonomie
- suivez des parcours préparés
- voulez connecter des capteurs
- avez un budget d’environ 100 €
- voulez une vraie carte : voyez le Rider 650
- aimez improviser vos itinéraires
- voulez un écran tactile
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