Test du Bryton Rider S510 : le compact tactile malin et bon marché
Le Bryton Rider S510 est la version compacte du Rider S810, le compteur vedette de Bryton. Il reprend l’essentiel de son grand frère, cartes, Climb Challenge, sortie de groupe et ergot compatible Garmin, dans un boîtier plus petit doté d’un écran tactile couleur de 2,8 pouces. Souvent proposé sous la barre des 200 €, il vise les cyclistes qui veulent un vrai compteur de navigation sans payer le prix d’un Garmin. Face au Rider 750 SE de la même marque ou aux challengers d’iGPSport, que vaut-il vraiment ? Voici notre avis.
Un compteur compact, tactile et cartographique, avec Climb Challenge et une autonomie correcte, pour moins de 200 € en promotion. Il fait l’essentiel bien et simplement. Son autonomie reste en retrait face au Rider 750 SE, et le logiciel d’entraînement est basique.
- Écran tactile couleur lumineux.
- Cartes et navigation complètes.
- Climb Challenge 2.0.
- Ergot compatible Garmin.
- Autonomie de 30 h, sans plus.
- Pas de GPS multibande.
- Pas de Wi‑Fi.
- Entraînement basique.
Materiel-velo
Alltricks
Decathlon
AmazonLiens affiliés : une petite commission pour nous, sans surcoût pour vous.
Caractéristiques techniques
Le S510 est un S810 au format compact. Moins d’écran, moins de batterie, mais l’essentiel du logiciel.
Design
| Poids | 96 g |
| Dimensions | 87,2 x 56,8 x 14,9 mm |
| Commandes | Écran tactile et boutons |
| Fixation | Ergot interchangeable, compatible Garmin |
| Étanchéité | IPX7 |
Fin de 15 mm et léger, le S510 se fait discret sur la potence. Son ergot de fixation interchangeable permet d’utiliser un support Garmin, le standard du marché, plutôt que le support Bryton fourni, un peu basique avec ses joints toriques. Des boutons complètent l’écran tactile pour le chrono et les tours. Étanche IPX7, il passe les averses sans souci.
Écran
| Taille | 2,8 pouces |
| Technologie | TFT LCD haute réflectivité |
| Tactile | Oui |
| Capteur de luminosité | Oui |
L’écran tactile de 2,8 pouces est lumineux et coloré. Sa technologie à haute réflectivité améliore la lecture en plein soleil, sans pousser le rétroéclairage à fond. Les cartes se lisent correctement, même si la taille impose de zoomer plus souvent que sur le S810. Pour les données de course, quatre à six champs par page restent très lisibles.
Batterie
| Autonomie annoncée | Jusqu’à 30 h |
| Recharge | USB-C |
Bryton annonce jusqu’à 30 heures. C’est correct pour une semaine de sorties classiques, mais en retrait face au Rider 750 SE, annoncé à 40 heures pour un prix comparable. La navigation et une luminosité élevée font baisser ce chiffre. Pour un brevet de 300 km, ça passe ; pour un week-end de bikepacking, prévoyez une batterie externe.
Connectivité
| Bluetooth | Oui |
| ANT+ | Oui |
| Wi‑Fi | Non |
| Application | Bryton Active (iOS, Android) |
Le S510 gère les capteurs ANT+ et Bluetooth, les home-trainers, radars et éclairages compatibles. La synchronisation passe par l’application Bryton Active, qui envoie automatiquement les sorties vers Strava, Komoot ou TrainingPeaks. Pas de Wi‑Fi, comme toute la gamme Bryton.
Capteurs
| Systèmes satellites | Multi-GNSS |
| Multibande | Non |
| Altimètre | Barométrique |
Le S510 capte plusieurs constellations, sans le multibande. Sur route, la trace est précise ; en sous-bois dense, elle peut un peu hésiter. L’altimètre barométrique fournit un dénivelé fiable et alimente Climb Challenge.
Interface et fonctionnalités
Le S510 partage le logiciel du S810. Navigation et montées sont bien servies, l’entraînement reste simple.
Interface et prise en main
| Configuration | Via Bryton Active ou sur le compteur |
| Pages de données | Personnalisables |
| Langue | Français |
L’application Bryton Active rend la configuration simple. L’interface tactile est claire, et l’on trouve ses repères en une sortie. Les pages de données se personnalisent facilement. C’est un compteur accessible, même pour un premier GPS.
Navigation et cartographie
| Cartes | OpenStreetMap préchargées |
| Guidage | Virage par virage |
| Recalcul hors trace | Oui |
| Analyse des montées | Climb Challenge 2.0 |
Le S510 navigue avec des cartes OpenStreetMap préchargées et un guidage virage par virage. Climb Challenge 2.0 affiche le profil des montées en temps réel, même sans parcours chargé, une fonction rare à ce prix. Les parcours Komoot et Strava se synchronisent facilement, et le recalcul évite de se perdre après une erreur de direction.
Entraînement et suivi
| Séances guidées | Via l’application |
| Données avec capteurs | Cardio, cadence, puissance |
| Synchronisation | Strava, Komoot, TrainingPeaks |
Les séances d’entraînement se créent dans l’application ou arrivent de TrainingPeaks. Le compteur affiche cardio, cadence et puissance avec les bons capteurs, mais l’analyse reste basique : pas d’indicateurs de forme ni de coaching adaptatif. Les cyclistes qui analysent tout dans Strava ne seront pas gênés.
Sécurité et fonctions connectées
| Sortie de groupe | Group Ride et chat |
| Radar | Compatible |
| Notifications | Appels, SMS |
Group Ride permet de suivre les autres membres du groupe et d’échanger des messages rapides. Avec un radar compatible, le S510 signale les véhicules arrivant par l’arrière. Les notifications du téléphone s’affichent à l’écran. Pas de détection d’incident à la Garmin.
Quelle version du Bryton Rider S510 choisir ?
Le S510 se décline en version « E », compteur seul, et en version « T », avec capteurs.
Bryton Rider S510 E
Idéal si vous avez déjà vos capteurs ou roulez sans.
- Compteur Bryton Rider S510
- Support de cintre
- Câble USB-C
- Documentation
Bryton Rider S510 T
Idéal si vous voulez suivre votre cardio et votre cadence.
- Tout le contenu de la version E
- Ceinture cardio
- Capteur de vitesse
- Capteur de cadence
- Support déporté
- Ergot Garmin
- Radar Gardia
Notre conseil : la version E est la plus rentable. Pensez à un support déporté, le support de cintre fourni étant basique. Et comparez avec le Rider 750 SE, souvent au même prix avec plus d’autonomie.
Bryton Rider S510 ou Rider 750 SE ?
Les deux ont un écran tactile de 2,8 pouces et des cartes ; le 750 SE tient plus longtemps, jusqu’à 40 heures contre 30. Le S510 est plus fin, dispose d’un capteur de luminosité et d’un ergot compatible Garmin, et de Climb Challenge 2.0. À prix égal, le S510 est plus moderne, le 750 SE plus endurant.
Le Bryton Rider S510 face à ses concurrents
Autour de 180 €, le Rider S510 croise le Garmin Edge Explore 2, plus simple et plus grand, l’iGPSport BSC500 et l’iGPSport BiNavi Air, deux challengers agressifs sur le prix.
| BrytonRider S510 |  GarminEdge Explore 2 |  iGPSportBSC500 |  iGPSportBiNavi Air | |
|---|---|---|---|---|
| Prix | ~180 € | ~220 € | ~160 € | ~170 € |
| Écran | 2,8 po tactile TFT LCD (haute réflectivité) | 3 po tactile TFT transflectif | 3,3 po tactile + 3 boutons TFT transmissif | 3 po tactile LCD transflectif |
| Résolution | n.c. | 240 x 400 px | 320 x 480 px | 240 x 400 px |
| Poids | 96 g | 104 g | 107 g | 77 g |
| Dimensions | 87,2 x 56,8 x 14,9 mm | 106 x 56 x 21 mm | 101 x 57 x 15 mm | 91,2 x 51,3 x 13,8 mm |
| Étanchéité | IPX7 | IPX7 | IPX7 | IPX7 |
| Autonomie | Jusqu’à 30 h | 16 à 24 h | 25 à 35 h | Jusqu’à 30 h |
| GPS multibande | Non | Non | Oui | Oui |
| Cartes préchargées | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Mémoire | n.c. | 16 Go | 32 Go | 32 Go |
| Connectivité | ANT+, Bluetooth | ANT+, Bluetooth | ANT+, Bluetooth | ANT+, Bluetooth |
| Notre test | Vous y êtes | Lire l’avis → | Test à venir | Test à venir |
Le S510 est l’un des plus compacts de ce comparatif. Le BSC500 et le BiNavi Air offrent le multibande et un écran plus grand pour moins cher, l’Explore 2 la sécurité Garmin. Le Bryton se distingue par Climb Challenge et son ergot compatible Garmin.
Notre avis sur le Bryton Rider S510
Un compact tactile bien équipé, à l’autonomie juste correcte.
La note globale est la moyenne des 4 critères, chacun noté sur 5.
Le Rider S510 offre un écran tactile lumineux, des cartes, Climb Challenge et la sortie de groupe dans un boîtier compact, pour moins de 200 € en promotion. Pour un premier compteur de navigation ou un cycliste qui veut l’essentiel sans se ruiner, c’est un bon choix. Son autonomie reste moyenne, son logiciel d’entraînement basique, et la concurrence chinoise propose le multibande pour moins cher. À vous de voir si l’ergot compatible Garmin et Climb Challenge font pencher la balance.
Pour qui est-il fait ?
- voulez un compteur tactile et cartographique compact
- cherchez un bon prix, sous 200 €
- aimez savoir ce qui vous attend dans les montées
- avez déjà des supports Garmin
- voulez une grosse autonomie : voyez le Rider 750 SE
- vous entraînez avec un plan poussé
- voulez un grand écran : voyez le Rider S810
Liens affiliés : une petite commission pour nous, sans surcoût pour vous.